1852, 1852 Zink Axelanod 55mm axel
Art.nr.: 1145520
Leveranstid: 1-3 dagar
Frakt: från 89 kr — se exakt pris i kassan
Beskrivning
Skydda din båt med effektiv anodisering
Axelanoden är tillverkad i zink och passar axlar med en diameter på 55 mm. Den är designad för att motverka korrosion och förlänga livslängden på din båtaksel.
- Märke: 1852
- Vikt: 1.35 kg
- Axel Ø: 55 mm
- H: 88 mm
- Material: Zink
- Ø: 93 mm
- Ø1: 55 mm
- Förpackningsmått: Mått: 24 cm × 16.5 cm × 5 cm | Bruttovikt: 1.35 kg
Axelanod med 2 eller 4 hål
Vanliga frågor
1852 Zink Akselanoden har 2 eller 4 hål, vilket gör installationen flexibel. Du bör använda de hål som passar bäst för din axel och se till att den sitter korrekt för att skydda mot korrosion.
Ja, 1852 Zink Akselanode är tillverkad av zink, vilket gör den speciellt utformad för att motstå korrosion i saltvatten, vilket är avgörande för båtar som seglar i sådana förhållanden.
1852 Zink Akselanode är kompatibel med alla båtar där axeldiametern är 55 mm, så du måste säkerställa att din båt uppfyller denna specifikation för korrekt montering.
Få dina vänner att upptäcka detta fantastiska erbjudande – dela på Facebook!
#BoatLab #BåtEntusiast #Seglare #RedoFörHavet #HavetsHarmoni
Specifikationer
| Varumärke | 1852 |
|---|---|
| Artikelnummer | 1145520 |
| EAN | 5707400639667 |
| Lager | Ja (3 st.) |
| Produktfamilj | Axelanoder |
| Frakttyp | Standardpaket |
| Vikt | 1.35 kg |
| Axel Ø | 55 mm |
| H | 88 mm |
| Material | Zink |
| Ø | 93 mm |
| Emballagestorlek | 24 × 16.5 × 5 cm |
Frakt och retur
Lagervaror som beställs före kl. 15.00 på vardagar skickas samma dag. Fraktpriset beror på varans storlek och visas exakt i kundvagnen.
Som privatperson har du 14 dagars ångerrätt. Varan ska returneras oanvänd och i originalförpackning.
Ångerrätten gäller endast privatköp – vid köp som återförsäljare eller företag (B2B) erbjuder vi ingen returrätt.
Har du frågor om din leverans eller retur? Kontakta oss via telefon, chatt eller mejl: vardagar 8-20, helg 10-16, helgdagar 10-15. Telefon: 70 277 677.
